为什么大众汽车比别的同配置车贵很多？群众的效应，品牌形象高

大众造车并不像一些厂家那样咄咄逼人，顺势而为，拼命推出新车型，而是稳扎稳打，不颠覆技术，只改进原理，就拿 高尔夫来说，性价比上没

大众造车并不像一些厂家那样咄咄逼人，顺势而为，拼命推出新车型，而是稳扎稳打，不颠覆技术，只改进原理，就拿 高尔夫来说，性价比上没有优势，为什么能有这么高的销量呢，归根结底还是要看质量，每一代高尔夫发动机都会做小改动。

还有其他的，放回去大众从最早的甲壳虫开始就没有做廉价车，看到哈弗H6的销量，大众一度想在国内推出一款类似的车，可惜最后放弃了，制造成本高，价格没有优势，大众汽车在SUV市场上非常缺席。

公众品牌形象很高，大众汽车作为大众集团的旗舰品牌，拥有奥迪、保时捷、宾利等高端品牌，有豪车品牌，甚至豪车在背后，很多人觉得大众汽车很高大上，花再多的钱也无所谓。

收购沃尔沃后，即便是旗舰吉利品牌也能卖个更高的价钱，这样做的好处是背后有大牌背书，大众汽车通常给人的印象是做工精细、款式简约、高颜值、高品质，作为较早进入中国市场的合资车，大众汽车凭借实力在国内市场发展迅速。

大众汽车在中国市场的销量取得了长足的进步，中国是大众汽车的主战场之一！从众效应一部分是因为品牌效应所有的产品都是一样的，汽车也不例外，如果一个人买大众，你可能会质疑是不是质量有问题，但是如果1万、10万人买大众，是的你确定。

毫无疑问，这就是羊群效应，如果一个人觉得好，可能不好，但如果很多人觉得好，那一定是好的，对于很多大众汽车用户来说，大众汽车是他们人生中的第二辆或第三辆汽车。

这是因为他们习惯了群众在他们生活中的存在，所以，即使再贵，我也会继续用大众车型，多年的滚动发展，庞大的客户群，即使有很多问题，因为庞大的市场基础，所有的问题都能包罗万象，公司也会进行相关的媒体公关，口碑引导口A。

对大众而言，市场的正常运行，足以支撑其维持品牌溢价，其他型号在人工和材料方面并不逊色于它，但在价格上仍有一定差距；说白了，老板有个优势，就是可以做溢价定价；大众对汽车研发有自己的看法，双离合和涡轮增压是两个方面。

并且在生产和开发上投入了巨大的成本和精力，当大众认识到它的好处后，就会重点研究它，不会因为难度高而转而使用低成本的cvt、工艺简单等同类变速箱同时涡轮增压的成本高于天然气，涡轮增压可以提供很大的动力。

让汽车在需要大功率的时候不用操心，无论汽车市场如何变化，大众汽车始终坚持自己的研究方向，自始至终专注、专业，有的车企使用铁制油箱，而大众使用工程塑料油箱，有的车企后排座椅中间采用三点式安全带，头枕全部拆掉。

电子手册，有的车企还使用机械手刹这些东西在4S店买车都能看出来，很直观，大众之所以贵，就是品牌效应的那一部分，总而言之，在70、80年代人们的心目中，社区是可以想象的质量，

其余部分可由零件控制，但我相信大众汽车需要更出色的东西，毕竟作为称霸国内汽车市场多年的品牌，肯定有自己的独到之处，对于此事你是怎么认为的呢？可以踊跃的评论来发表自己的看法。#大众#